カーボンニュートラルの時代
地球温暖化の要因として問題視されている二酸化炭素の排出を削減することは世界的な命題となっています。
世界中の多くの国で、社会整備が行われ、大きな変革が行われています。
MotoGPにおいてもカーボンにニュートラルを目指すことがきまり。2027年には完全に持続可能燃料が使われるようにするという目標が掲げられている。
2024年には40パーセントが非化石燃料になる予定です。
二酸化炭素の排出削減に向けた取り組みは、人類の課題であるという考え方の元に、導入が急ピッチで行われています。
非化石燃料であっても十分な機能を出せるようにバイクの改良も行われている。
新しい、システムの中で今まで通りのバイクレースを楽しめるようになることでしょう。
発電システムの改良
非化石燃料を使うバイクということに関しては、電動式のバイクも今後は大きな役割を締めてくると考えられる。
電動式のバイクの場合には充電システムの導入が急務であるといえます。
また、電動式であってもこれまでバイクよりも高い性能を発揮できるようなテクノジーも必要となって来ます。
電動式バイクを動かす電気を作るためには、従来火力発電が用いられてきましたが、今後は二酸化炭素の排出がそれほど多くない、風力発電などが積極的に用いられるようになるはずです。
新しい社会構造の中で、人類はこれまでと同じようにバイクレースを間違い無く楽しめるはずです。
地球環境に優しいバイクが多く利用されるようになれば、温暖な気候を地球は取り戻すことが出来るようになるかもしれません。
3つのR
一方で、非化石燃料としてはバイオエタノールが注目されています。
リユース、リデュース、リサイクルの3つのRの考え方でエタノールは作成されますので、無駄のない社会を構築することが出来るはずです。
併せて、地球環境を守るために必要な森林を復活させることも検討すべきです。
無駄な開発は、地球に大きなダメージを与えてしまうことになります。
バイオエタノールの作成技術も今後更なる展開が予想されています。
永続した人類の発展のために、多くの人が知恵を出し合うことが必要な時代となっています。
景観を楽しむこと
森林が復活してきたら、バイクのツーリングでそれを楽しみに行ってみてもいいでしょう。
美しい自然の風景は癒し効果を期待することが出来るからです。
都市での生活は、なにかとストレスが溜まってしまうものです。
しかしながら、環境に優しいバイクを利用して、環境に癒してもらえれば、人生を充実させることが可能になることでしょう。
楽しい気分になったとしても、スピードを出しすぎないようにして、安全運転は心がけなくてはなりません。